Deutsche Bürger fordern Ende der Verbrennerautos

Im April wurden 160 deutsche Bürger ausgewählt, um als Vertreter ihres Volkes nach Wegen zu suchen, wie ihre Regierung die CO2-Ziele des Pariser Klimaabkommens von 2015 erreichen kann.

Ende Juni gaben sie ihre Empfehlungen bekannt. Einer ihrer Vorschläge war, die Zulassungen von Verbrennungsmotoren bis 2030 vollständig einzustellen und eine vollständige Umstellung auf emissionsfreie Mobilität zu erreichen.

Das ist natürlich etwas, das uns sehr anspricht. Mindestens 80 % unseres Marktes liegen in Deutschland und wir sind stolz darauf, Teil einer wachsenden Nachfrage nach emissionsfreien Fahrzeugen im ganzen Land zu sein.

Daher haben wir uns gedacht, dass wir uns diese Initiative und ihre weiteren Schritte genauer ansehen und untersuchen, wie 100 % umweltfreundlicher Transport in Deutschland aussehen könnte.

Was ist die Bürgerversammlung?

Per Definition ist eine Bürgerversammlung eine Gruppe von Bürgern, die zusammenkommen, um ein bestimmtes Thema zu diskutieren und dem Leitungsgremium Lösungen, Optionen oder Empfehlungen vorzulegen.

In diesem Fall wurde die Versammlung nach dem Zufallsprinzip anhand demografischer Daten wie Alter, Bildungsniveau, Herkunftsland und Migrationshintergrund usw. ausgewählt, wobei die Menschen sehr unterschiedliche Meinungen darüber hatten, wie eine vollständig „grüne“ Wirtschaft erreicht werden könnte. Die Idee war, einen genauen Querschnitt der deutschen Gesellschaft darzustellen. Politische Ansichten spielten bei der Auswahl keine Rolle.

Mit Unterstützung eines Expertengremiums wurde die Versammlung aufgefordert, faire, realistische und praktische Lösungen zu finden, die allen individuellen Bedürfnissen und Ansichten als Bürger gerecht werden. Sie trafen sich zu 12 Videoanrufen und diskutierten über Energie, Verkehr, Klima, Baufragen sowie die Produktion und den Verbrauch von Lebensmitteln.

Wie Teilnehmer Adnan Arslan gegenüber der Deutschen Welle sagte , seien die Herangehensweisen aller Beteiligten sehr unterschiedlich und auch die Vorstellungen darüber, wie Klimaschutz gelingen könne, seien unterschiedlich.

"Einer fährt mit dem Zug zur Arbeit und sagt, die Bahnfahrkarten würden immer teurer, obwohl die Politik wolle, dass er öffentliche Verkehrsmittel nutzt", sagt Arslan. "Und ein anderer sagt, er fahre gern seinen 200 PS starken BMW und wolle nicht darauf verzichten. Ich bin überrascht, was die Leute wirklich darüber denken."

Doch nach monatelangen Beratungen gelang es der Versammlung, sich bis Ende Juni auf über 80 schlüssige Lösungsvorschläge zu einigen.

Ihre Empfehlungen umfassten eine Reihe von Sektoren, von einem Kohleausstieg bis 2050 bis hin zu klimafreundlicher Landwirtschaft. Die größten Veränderungen forderten sie jedoch im Verkehrssektor, wo sie sich für einen Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs und ein Verbot fossiler Brennstoffe sowie für höhere Subventionen für Fahrräder einsetzten.

Was würde eine Umstellung auf umweltfreundliche Verkehrsmittel für Deutschland bedeuten?

Die Ergebnisse dieser Bürgerversammlung lassen darauf schließen, dass große Teile Deutschlands für eine massive „grüne“ Wende bereit sind.

Wir haben mit unserem Head of Customer Experience, Jan, gesprochen, der in der deutschen Provinz lebt, um seine Meinung dazu zu erfahren, sowohl als deutscher Bürger als auch als Mitglied unseres MODMO-Teams. „Die Deutschen haben eine starke und ausgeprägte Einstellung zu grünen Themen, von der Produktion von Bio-Lebensmitteln bis hin zur Bevorzugung von Homeoffice als Möglichkeit, Pendelstrecken zu reduzieren und ihre Work-Life-Balance zu verbessern“, sagt er.

Die Automobilindustrie verfüge zudem über die nötige Infrastruktur, um „grün“ zu werden, sagt er, und diese Kombination mit einer ökologischen Denkweise stoße im Verkehrssektor des Landes „offene Türen“ auf.

Aktuelle Statistiken* untermauern dies. Eine Umfrage vom Juli 2020 ergab, dass nur 29 % der befragten Deutschen überhaupt kein Interesse an Elektroautos hatten. Alle anderen befanden sich in unterschiedlichen Stadien des Interesses, der Recherche und der Investition.

In einer weiteren Studie, die sich mit den Gründen für das Interesse der Bundesbürger an Elektromobilität befasste, nannten rund 37,6 Prozent der Befragten die Umweltfreundlichkeit und Ökobilanz von E-Autos. 14,5 Prozent erwähnten zudem die niedrigen Betriebskosten.

Allein die Statistiken für E-Bikes verdeutlichen deutlich den Trend hin zu umweltfreundlichen Fortbewegungsmitteln. Seit Ausbruch der Pandemie sind die Fahrradverkäufe in ganz Europa stark angestiegen, wobei E-Bikes aufgrund ihrer Bequemlichkeit und Vielseitigkeit rasch an Popularität gewonnen haben. Im Jahr 2020 wurden in Deutschland rund 5,1 Millionen Fahrräder verkauft, davon rund 2 Millionen E-Bikes – der höchste Wert aller Zeiten.

Doch wie würde eine Umstellung auf umweltfreundliche Verkehrsmittel in Deutschland aussehen und welche Vorteile brächte sie mit sich?

Aus einer Gesamtperspektive betrachtet würde die Umstellung auf emissionsfreien Verkehr den CO2-Fußabdruck Deutschlands erheblich verringern. Tatsächlich ist der Verkehr einer der wenigen Sektoren des Landes, der einen konstant hohen Fußabdruck aufweist – im Jahr 2019 lag er auf dem gleichen Niveau wie 1990 und sank 2020 nur leicht, da die COVID-Lockdowns den Reiseverkehr verlangsamten.

Wir glauben, dass sich dadurch auch die Lebensqualität der Menschen dramatisch verbessern würde. Das gilt für jedes Land auf der Welt – weniger Fahrzeuge mit fossilen Brennstoffen, die Schadstoffe ausstoßen, sorgen für sauberere Luft. Hinzu kommt: Wenn die überwiegende Zahl der Elektrofahrzeuge auf den Straßen E-Bikes wären, wären die Städte weitaus weniger verstopft und die Bürger könnten von den Vorteilen des Radfahrens beim Fettverbrennen und für die Fitness profitieren.

„Es gibt Bereiche und Situationen, in denen ein E-Bike ein Auto ersetzen kann und möglicherweise sogar sollte“, erklärt Jan. „Ich denke, ein klassisches Beispiel ist, wenn Sie in der Stadt leben und in der Stadt arbeiten. Sie müssen keinen 100.000-Dollar-SUV bewegen, um die Arbeit zu erledigen. [Und] die Infrastruktur zu haben, um Ihr Fahrrad abzustellen und aufzuladen, während Sie bei der Arbeit sind, ist zweifellos [praktisch].“

„In meinem Teil Deutschlands“, fährt er fort, „gibt es all diese Fahrradwege in der wunderschönen Landschaft mit einigen Hügeln … und die Leute benutzen viel E-Bikes. Vielleicht ist das ein Spiegelbild der Werte von Menschen, die sich dafür entscheiden, nicht in einer großen, pulsierenden Stadt zu leben und lieber in der Nähe der Natur leben.“

Es gibt jedoch einige Situationen, in denen ein E-Bike möglicherweise nicht die beste Option ist. Zum Beispiel bei Langstreckenfahrten oder Fahrten, bei denen Sie viele Personen mitnehmen müssen. Wir bieten zwar MODs an, um Passagiere auf unseren Fahrrädern zu unterstützen – zum Beispiel den Kindersitz – und Fahrradfahren in einer Familiengruppe kann viel mehr Spaß machen als Autofahren, aber wir geben zu, dass man in manchen Situationen einfach ein Auto braucht.

„[Außerdem]“, sagt Jan, „obwohl ein Auto beim Parken in der Stadt mehr Platz einnimmt als ein Fahrrad, glaube ich, dass es vielen Leuten mehr Sorgen bereitet, ihr Fahrrad über Nacht auf der Straße stehen zu lassen, als ihr Auto.“

Dieser letzte Punkt ist etwas, das uns bei der Entwicklung unserer Fahrräder sehr am Herzen lag – Diebstahl. Unser IoT-Team hat in unserer App eine umfassende Ferndiebstahlsicherung eingebaut, die Ihr Fahrrad nicht nur vor Diebstahl schützt, sondern Ihnen auch hilft, es aufzuspüren. Weitere Informationen dazu finden Sie in diesem Blog über die Diebstahlsicherungsmaßnahmen von MODMO.

Wie geht es weiter?

Der Bürgerrat Klima hat der deutschen Regierung zwar praktische Handlungsoptionen für den Klimaschutz aufgezeigt, doch seine Empfehlungen sind nicht bindend wie ein Volksbegehren oder ein Referendum. Politiker sind nicht verpflichtet, sie umzusetzen.

Die Versammlung wird ihre Empfehlungen im September vor der Bundestagswahl offiziell an die Regierung übergeben, und dann liegt es an den Politikern, das Steuer in die Hand zu nehmen.

Allerdings hat auch die Verbrauchernachfrage großen Einfluss darauf, welche Fahrzeuge auf den Straßen dominieren. Und je mehr Menschen in Elektrofahrzeuge investieren, desto „grüner“ wird der deutsche Verkehrssektor.

In diesem Jahr werden wir unsere Präsenz in Deutschland mit Neueinstellungen, neuen Veranstaltungen und neuen Dienstleistungen im ganzen Land weiter ausbauen. Derzeit arbeiten wir mit Yeply zusammen, um vor Ort Serviceleistungen für unsere Fahrräder anzubieten, und wir werden unser Netzwerk innerhalb und außerhalb dieser Partnerschaft erweitern.

Wir planen auch Pop-up-Events, wenn COVID vorbei ist, und wir werden unserer aktuellen Zusammenarbeit mit List n Ride weitere Fahrräder und Modelle hinzufügen und unsere Produkte an mehr Verkaufsstellen anbieten. Tatsächlich weiten wir unsere Aktivitäten auch außerhalb Deutschlands aus und haben uns zum Ziel gesetzt, bis Ende 2021 40 Testfahrstandorte in der gesamten EU zu eröffnen. Wir werden in den nächsten Monaten viele Neuigkeiten für Sie haben – schauen Sie hier nach Updates!

HINWEIS: Weitere Informationen zu unserem Saigon S finden Sie hier. Auf der Produktseite können Sie Ihr eigenes Exemplar für später in diesem Jahr bestellen.

* Statistiken von statista.com