Modmo wordt één!

Vandaag, precies een jaar geleden, lanceerde Modmo voor het eerst zijn fiets op het wereldtoneel.

Het was het hoogtepunt van 2 jaar onderzoek, ontwerp en fabrieksbezoeken, om nog maar te zwijgen van vele jaren daarvoor van planning en ideeënvorming door Jack, onze oprichter.

Nu onze eerste productierun is verzonden en onze allereerste klanten zullen bereiken, wilden we even de tijd nemen om het begin van dit alles te vieren. Dus gingen we zitten voor een praatje met Jack en Ton, het hoofd van R&D en hoofd werktuigbouwkundig ingenieur, die de eerste twee leden van het Modmo-team waren.

Het begon allemaal medio 2019 toen Jack Ton aannam.

Jack en Ton's eerste echte kijk op hun 'baby's'

“We waren zeker geen goed gefinancierde start-up. Als het einde van de maand aanbrak, vroeg ik mijn familie om geld te lenen', zegt Jack. "Dus ja, het was eigenlijk een groot risico om Ton aan te nemen, omdat het niet duidelijk was dat ik hem zou kunnen betalen."

Ton lacht “En ik wist het! Maar ik wilde met Jack werken - het was een ambitieus doel, het was inspirerend en een heel andere omgeving om in te werken dan in een traditioneel Vietnamees bedrijf. We werkten zo nauw samen en we deden het vanwege de passie en ons geloof dat we het konden waarmaken.”

“Op een gegeven moment woonde ik in de fabriek”, lacht Ton. "Het heen en weer, het maken van kleine iteraties op het ontwerp duurde te lang, dus op een dag tijdens een vergadering vroeg ik of ik daar gewoon kon blijven."

Jack met het eerste prototype, 10 jan. 2020

Toen ze het ontwerp van de fiets voor het eerst naar de fabriek brachten, vertelde hun hoofdingenieur hen dat het er mooi uitzag, maar dat het niet mogelijk was om in massa te produceren.

"Ze kwamen steeds bij ons terug met suggesties om massaproductie gemakkelijker te maken, maar Ton zei nee, we sluiten geen compromissen", zegt Jack.

“Ik had vertrouwen in mijn productiekennis, dus zei ik tegen hen: “Ik weet dat je het kunt, lieg niet tegen me! Probeer het gewoon eerst!”, zegt Ton, “en toen ze het probeerden, werkte het.”

Het prototype fietsframe komt tot leven

Ze bouwden het eerste prototype tijdens Kerstmis 2019, en tegen de tijd dat 2020 aanbrak, was het eerste prototype klaar en was Modmo klaar om de Saigon+ op de markt te brengen.

Links: Modmo-team mei 2020 | Rechts: Modmo Team eind juni 2020, toen we verhuisden naar ons huidige kantoor

Naarmate het jaar vorderde, groeide het team - we zijn nu over de 20! - en het bedrijf bleef de fietsen ontwikkelen. Dezelfde fabriek waarmee we voor het eerste prototype hebben gewerkt, is nog steeds bij ons en heeft sindsdien meer dan 1.000 Modmo-frames geproduceerd en er zijn er nog veel meer in productie.

In de loop van de maanden heeft ons technische team de fietsen aangepast en ontwikkeld, en in september 2020 hebben we de Saigon-fiets voltooid.

Modmo team juli 2020, compleet met Chloe, onze hond

Sindsdien hebben we ons gericht op massaproductie en het uitvoeren van nabestellingen van bijna 1.000 fietsen, het opbouwen van ons merk en het ontwikkelen van toekomstige producten, en op de groei van ons team.

Modmo heeft de volledige productontwikkeling kunnen financieren via pre-orders van klanten en veel van hoe onze fietsen zijn ontworpen, is het resultaat van voortdurende communicatie tussen het Modmo-team en die vroege klanten. Dat koesteren we - bedankt voor je geloof en steun.

We willen je bedanken voor je geduld - we kunnen niet wachten tot je eindelijk je Saigon in handen hebt en van je hoort wat je ervan vindt en waar je heen wilt met de Modmo-visie.

Gelukkige verjaardag, op jaar #2!