Pedelec versus S-Pedelec fietsen
Nu de e-bike de wereld stormenderhand verovert en het ideale vervoermiddel wordt, zien we zoveel technologische vooruitgang en variaties. Er zijn verschillende klassen E-bikes, waaronder de standaard fietsen met trapondersteuning, fietsen met gaspedaal en last but not least speed pedelecs. Je vraagt je waarschijnlijk af welke de beste Ebike is of wat een speed pedelec is. Misschien heb je gehoord over de beruchte moeilijkheid om er een te kopen. Laten we meteen ingaan op de belangrijkste verschillen en hindernissen die u moet nemen om op een speed pedelec te kunnen rijden.
Wat zijn e-bikes en S-Pedelecs?
Simpel gezegd, speed pedelecs, ook wel S-Pedelecs genoemd, zijn extreem snelle Ebikes. Ze zijn razend populair in Europa en kunnen snelheden halen van maar liefst 45km per uur. Dankzij de krachtige motoren en extreem hoge snelheden moeten berijders van S-Pedelecs zich aan andere verkeersregels houden dan op een gewone standaard pedelec omdat ze wettelijk tot de categorie bromfietsen behoren. Hierdoor moet men in het bezit zijn van een rijbewijs en moet het voertuig geregistreerd, belast en verzekerd zijn.
Bovendien moet u de juiste veiligheidsuitrusting dragen, waaronder een motorhelm. Omdat er zoveel hindernissen zijn die moeten worden overwonnen, hebben veel EU-landen hun eigen wetgeving ingevoerd, zoals het hebben van een rijbewijs, maar niet noodzakelijk verzekerd, of alleen een rijbewijs vereisen. Deze regels verschillen per land. Hoewel iets ingewikkelder, zien we tegenwoordig steeds meer mensen de S-pedelec gebruiken als alternatief voor de auto of het openbaar vervoer.
Standaard e-bikes vormen daarentegen het grootste deel van de markt met snelheidslimieten voor assistentie tot een maximum van 25 km per uur. E-bikes hebben trapondersteuning en zijn niet gebaseerd op gaspedaal, met een continu nominaal uitgangsvermogen van 250 W of minder. Sommige landen hebben een leeftijdsgrens, zoals het VK, die hun eigen wetten handhaven, waarbij de minimumleeftijd om op een e-bike te rijden 14 jaar is. Je hebt geen rijbewijs nodig om er op te rijden en het hoeft niet geregistreerd, belast of verzekerd te zijn.
Motivaties en belemmeringen bij het rijden op de S-Pedelec
S-Pedelecs zijn net als het rijden op elke andere standaard Ebike, behalve dat het helaas niet de eenvoudigste procedure is om het te krijgen! Laten we eerst beginnen met de positieve punten. S-Pedelecs zijn absoluut sneller, hebben een grote boost in termen van bruikbaarheid en maken langere reizen een beetje beter beheersbaar dan een standaard Ebike. Langere afstanden zijn gemakkelijk sneller dan een auto tijdens de spits, omdat hij beter in staat is om het verkeer bij te houden op wegen die weinig voorzieningen hebben voor fietsers. Je krijgt ook veel meer kracht voor bergopwaartse beklimmingen.
Nu naar de nadelen. Eerst en vooral wordt de S-Pedelec in bepaalde gebieden wettelijk gemeden, afhankelijk van het land. Er zijn genoeg plaatsen waar je legaal niet op deze fiets mag rijden. Alles wat voor gedeeld gebruik is, is verboden terrein, wat betekent dat verkeersvrije paden verboden zijn. Dus als u erover denkt om een kortere weg te nemen en door een doorgesneden pad te rijden, is dat uitgesloten. Als je ergens woont waar de busbanen geen motoren toelaten, mag je die ook niet gebruiken. Bovendien mogen S-pedelecs niet legaal op fietspaden worden gebruikt, dus je zult te maken krijgen met veel in- en uitwuiven van bestuurders. De laatste kers op de taart zijn snelheidsbeperkingen. S-pedelec-rijders zijn wettelijk gebonden aan snelheidslimieten die gelden voor motorvoertuigen, dus als u betrapt wordt op te hard rijden, zult u strafpunten of strafpunten op uw rijbewijs krijgen.
Een S-Pedelec aanschaffen
Het proces om een S-Pedelec te kopen kan veel mensen afschrikken, maar laten we u er doorheen leiden. Je hebt eindelijk je fiets gekocht, maar staat nu voor de beproevingen om ervoor te zorgen dat het legaal is. Omdat het een bromfiets is, moet je een behoorlijk lang en moeizaam proces doorlopen om je kenteken te krijgen.
Voordat u een fiets koopt, moet u ervoor zorgen dat deze wordt geleverd met een COC (Certificate of Conformity) en dat deze voldoet aan de 168/2013/EU-regelgeving. U moet dan een kenteken voor een nieuw motorrijtuig aanvragen en een aangifte tot inschrijving doen, wat vaak ongeveer een week op zich laat wachten. Na het invullen van al deze formulieren, moet u controleren op motorrijtuigenbelasting en een kentekenplaat aanschaffen.
De grootste augurk is echter het krijgen van de verzekering. Omdat de meeste verzekeringsmaatschappijen S-Pedelecs niet als voertuig erkennen, kan het erg moeilijk zijn om het te verkrijgen. Na een maand papieren controle te hebben gehad, kunt u eindelijk op uw S-Pedelec rijden, maar moet u wel een motor- of bromfietshelm kopen. Dit alles kan je een maand en £ 200 kosten bovenop een toch al dure fiets.
Het grotere plaatje
Je moet zeker door heel wat hoepels springen om een S-pedelec te kunnen bemachtigen, maar voor de Ebike-liefhebber die houdt van lange woon-werkverkeer en de spanning van een snelle en furieuze rit, is de S-pedelec zeker de moeite waard. Ze bieden een betere vervoerskeuze en maken lange heuvelachtige ritten veel gemakkelijker dan een gewone fiets of zelfs een standaard Ebike.
Hoewel deze fietsen op een hogere snelheid werken, zijn het toch Ebikes. Hier bij Modmo geloven we dat er verandering nodig is met de hoeveelheid juridische obstakels die moeten worden overwonnen. Een S-pedelec rijdt nu eenmaal als een fiets en niet als een bromfiets. De wet moet deze fietsen toegankelijker maken om de autoafhankelijkheid te verminderen en de wereld zowel groener als duurzamer te maken. Of we een S-pedelec aan het assortiment gaan toevoegen, hou deze pagina in de gaten...