Wekelijkse update: 2 september

Hé jongens, de zaken zijn hier in volle gang en we hebben nogal wat om jullie op de hoogte te houden, dus laten we beginnen met onze Modmo Weekly Update..

SAIGON-KADER

Onze eerste batch van 100 Saigon-frames is dus compleet en ondergaat al onze lasnaadbehandeling. Dit is een zeer veeleisend en tijdrovend proces, maar we hebben er veel middelen aan besteed om het te perfectioneren, om ervoor te zorgen dat elke Saigon zo gestroomlijnd en mooi mogelijk is. Ik kijk er naar uit om jullie meer te laten zien terwijl onze frames door elke fase gaan voordat ze bij jullie aankomen!

MONTAGE & KWALITEITSCONTROLE

Zoals jullie allemaal weten, hoe meer toezicht en controle we hebben op ons productieproces, hoe beter. Dat gezegd hebbende, een deel van het Modmo-team is deze week in de fabriek om ons montageteam en ons testcircuit voor kwaliteitscontrole op te zetten. We nemen je mee achter de schermen zodra de montage voor de Saigons in volle gang is.

MODMO-APP

We hebben de bètaversie van onze Modmo-app getest en hebben aanpassingen aangebracht om de algehele gebruikerservaring te verbeteren. Zowel iOS- als Android-versies naderen hun voltooiing en zullen beschikbaar zijn om te downloaden uit de app store op tijd voor Batch 1-leveringen. Als je mee wilt doen als bètatester, neem dan contact met ons op via e-mail of privébericht voor meer informatie.

SAIGON-MOTOR

Zoals de meesten van jullie weten die in Europa wonen, hebben we dit jaar behoorlijk hard opgetreden tegen het "illegale" gebruik van e-bike-tuning, waardoor je motorvermogen in feite boven de wettelijke limiet van 250 W en 25 km / u stijgt. Hoewel we de wens begrijpen om het motorpotentieel van Saigons te maximaliseren, zou het nalatig en roekeloos van ons zijn om niet te voldoen aan de EU-wetgeving en zou het ook uitsluiten dat Modmo-fietsen verzekerbaar zijn als fietsen en beschikbaar zijn om te kopen via fiets-naar-werk-programma's, onder andere. . Als leider in de branche kunnen we ModMode op dit moment niet beschikbaar maken, maar buiten die wettelijke beperking blijft de Saigon zelf natuurlijk ongewijzigd, legaal om van te genieten met dezelfde rechten en vrijheden als andere fietsers, met geen vereisten voor aanvullende verzekeringen, licenties en registratie.

MODGLOW VERF

Snelle update over onze Electroluminescent Paint. Bedankt jongens voor al jullie feedback hierover. We houden overal rekening mee terwijl we verschillende applicaties blijven testen. Hoewel we nog steeds vinden dat het een geweldige veiligheidsvoorziening is, gaan we niet met de volledig oranje richtingaanwijzers, zoals we het erover eens zijn, omdat ze esthetisch gezien niet passen bij de rest van de Saigon. We overwegen kleinere toepassingen en gebruiken rood in plaats van oranje, als secundair achterlicht in plaats van richtingaanwijzers. Alles gezegd, met jullie hulp komen we er wel uit zoals we altijd doen, dus houd ons in de gaten voor meer voorbeelden!

Oké jongens, nogmaals bedankt voor het afstemmen en we kijken ernaar uit om volgende week terug te komen. Laat het ons weten als we in de tussentijd ergens mee kunnen helpen, proost jongens!

In het Duits

Hey Leute, die Dinge sind hier in vollem Gange, und wir haben eine ganze Menge, über das wir euch auf dem Laufenden stopten müssen, ook last uns gleich mit unserem Modmo Weekly Update begint.

BATCH 1 PRODUKTIE

Onze eerste batch van 100 Saigon-Rahmen is nunmehr komplett en durchläuft bereits unsere Schweißnahtglättung. Die is een van de vele antwoorden en tijdschema's. Er zijn verschillende bronnen van de perfecte konzentriert, of u nu zeker weet dat Saigon er zo blij mee is en dat ze nur moglich wird. Ich freue mich darauf, dir kale noch mehr zu zeigen, auch die Schritte, die unsere Rahmen in den einzelnen Phasen durchlaufen, voor sie an eurer Türschwelle ankommen!

MONTAGE & KWALITÄTSKONTROLLE

Als je alles kunt weten, is het altijd moeilijk, meer inzicht en controle over onze productieproducess zu haben. Dat is een rapport van de Modmo-Teams die Woche in der Fabrik zijn, een montageteam en een onbetrouwbare teststand voor de kwaliteitskontrole van de fabriek. Werd hier gesuggereerd dat Kulissen brengen, sobald de Montage für die Saigons in vollem Gange ist.

MODMO-APP

We hebben de bètaversie van de gewijzigde modustest getest en goedgekeurd, en de Benutzerfreundlichkeit insgesamt zu verbessern. Sowohl die iOS- als ook de Android-versie kunnen worden gebruikt voor de Fertigstellung en werden rechtmatig door Auslieferung van Batch 1 in de App Store en downloaden van de Verfügung-stehen. Wanneer uw Betatester contact met u opneemt, wordt elke bitte per e-mail of direct verzonden naar een van onze volgende informatie.

SAIGON-MOTOR

Wie de meeste vonken, die in Europa sterven, wissen, hebben in dat jaar een hartewens gehad door de Gesetzgebergen den "illegalen" Gebrauch von E-Bike-Tuning erlebt. Het is van alle tijden dat de Erhöhung der Motorleistung over de gesetzliche Limit van 250 Watt en de unterstützte Geschwindigkeit van 25km/h gaat. We hebben veel vertrouwen in de Wunsch, het motorpotentieel in Saigon is zo gemaximaliseerd, dat de fahrlässig en lichte oriëntatie van ons, de EU-Gesetze nicht einzuhalten en damit Modmo-Bikes onder andere fietsen anzubieten of auch im Rahmen von "Bike to Work" -Programma's zo verkaufen. Als unternehmen der Branche konnen met de ModMode derzeit nicht zur Verfügung stellen. Natürlich bleibt das Saigon zelf, ausgenommen dieser gesetzlich vorgeschriebenen Beschränkung unverändert, und cann mit den gleichen Rechten and Freiheiten who other Bikes genutzt werden, ohne dass een zusätzliche Versicherung, Zulassung en Registrierung erforderlich ist.

ELEKTROLUMINESZENZ-FARBE

Geen enkele schnelles Update bezüglich unserer Elektrolumineszenz-Lackierung. Vielen Dank für all eure Rückmeldungen en Anregungen zu diesem Thema. We hebben alles bekeken, terwijl we meerdere verschillende testen testen. Ofwel, noch de Meinung sind, het is een grote Sicherheitsmerkmal ist, ze werden nu nicht mit den orangefarbenen Blinkern produzieren, denn wir sind uns einig, dass sie aus austhetischer Zicht den Rest van Saigons nicht komplementieren würden. Er zijn kleinere aanpassingen en de aanpassing van de Rot-functie van Orange en de sekundaire reacties van de controle-functie van Blinkern. Alles in alles werd met de meeste Hilfe die Lösung finden, so wie wir es bisher auch immer getan haben, also bleibt bitte dran für die weiteren Beispiele in Kürze!

Oké, Leute, nochtans bedankt voor Einschalten, und wir uns darauf, nächste Woche wieder vorbeizuschauen. Laatst niet wissen, als we in de Zwischenzeit zijn om te helpen. Bis dann, Leute!