Enviolo, het transformeren van schakelen

Terwijl e-bikes wereldwijd aan populariteit winnen, stuwt onze branche zichzelf voor altijd vooruit.

Innovatie is overal aanwezig in een spannende reis naar e-transport dat de wereldwijde norm wordt.

Doe mee met RETHINK, een serie waarin we zowel ons eigen werk belichten als de spelers in de branche die we bewonderen en die opnieuw nadenken over wat e-mobiliteit en de fietssector kunnen doen.

Deze maand zetten we Enviolo in de kijker, een van onze partners en een toonaangevende speler op het gebied van versnellingsnaaftechnologie. Enviolo heeft het schakelen naar een geheel nieuw niveau getild door de noodzaak van stapsgewijze veranderingen bij het schakelen tussen overbrengingsverhoudingen weg te nemen. Dit maakt uw rit soepeler, ononderbroken en intuïtiever. Laten we eens kijken hoe het werkt en welke Enviolo-hub we op onze fietsen gebruiken.

De techniek

Het berust allemaal op Enviolo's Continuously Variable Planetary (CVP)-technologie, een systeem van roterende ballen dat een oneindig aantal verhoudingen mogelijk maakt tussen inkomende pedaalkracht en uitgaande kracht naar het wiel.

Door deze baanbrekende technologie heeft Enviolo een systeem gecreëerd dat de ervaring van de fietser transformeert.

Om van versnelling te veranderen, kantelt je controller de ballen terwijl ze draaien. Wanneer je fiets in underdrive staat, draait de invoerschijf sneller dan de uitvoerschijf en kantelen de ballen ernaartoe, waardoor een kleiner verbindingsoppervlak ontstaat tussen de bal en de invoerschijf dan de uitvoerschijf.

Voor overdrive leunt het systeem naar de uitvoerschijf die sneller draait dan de invoerschijf. Een olie die speciaal voor hun producten is ontworpen, gaat door een microscopisch kleine ruimte tussen de roterende kogels en beide schijven, waardoor het koppel tussen de twee wordt overgedragen.

Dit zorgt voor een oneindig aantal overbrengingsverhoudingen tussen pedaalkracht en output binnen een bereik van 380%, dus er zijn geen onhandige sprongen tussen versnellingen - alleen naadloze overgangen van de ene versnelling naar de volgende.

De Automatiq-controller gaat nog een stap verder - u stelt eenvoudig uw gewenste trapsnelheid in en de naaf zal voor u schakelen om die snelheid te behouden, afhankelijk van uw terrein.

Wat dit betekent voor de ruiter

Dit alles betekent dat er weinig tot geen invloed is op uw momentum. Waar je met conventionele versnellingsnaven tussen versnellingen zou moeten schakelen, vaar je met de CVP-technologie van Enviolo van verhouding naar verhouding zonder iets te voelen.

Alles komt samen voor een supersoepele rit waarbij jij en je fiets volledig synchroon lopen en samenwerken om de ideale balans tussen in- en uitgaande kracht te creëren.

MODMO en Enviolo

Welke hub gebruiken we?

We gebruiken Enviolo-technologie in een van onze ebike-modellen, de Saigon+ , die is voorzien van de TR Hub en TR-controller.

Welk aandrijfsysteem gebruiken we ermee?

Een bonus van het gebruik van versnellingsnaven in plaats van externe aandrijflijnen is hun compatibiliteit met riemaandrijvingen - een alternatief voor een fietsketting die de behoefte aan olie wegneemt en doorgaans minder onderhoud vereist. Op de Saigon+ hebben we onze Enviolo TR Hub gecombineerd met een Gates 55T/22T- Belt Drive voor maximaal comfort en wendbaarheid. We willen dat alles schokvrij, stressvrij en olievrij is.

Waar kan ik een Saigon+ kopen?

Na zo'n geweldige start vorig jaar, is de Saigon+ momenteel niet op voorraad. We kijken er naar uit om in 2022 weer beschikbaar te zijn. Bekijk onze Saigon+ productpagina voor meer informatie over de fiets zelf en meld je aan voor onze e-mailnieuwsbrief om op de hoogte te blijven wanneer deze beschikbaar zal zijn voor bestelling.

Volg ons op Facebook , Instagram of Linkedin voor regelmatige updates of houd gewoon de nieuwspagina van onze website in de gaten. U kunt ook onze pagina met veelgestelde vragen bezoeken voor meer informatie of contact opnemen met ons klantenserviceteam via hello@modmo.io